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无人机拥堵或为时不远?远程监控实名认证势在必行_机械设备_市场分析_机电之家资讯网

近年来,随着无人机广泛应用,如何有效监管正成为一个大难题。近日,据消息称,美国美国国会正在制定相关法案,美国联邦航空管理局也正打算搭建一个无人机远程识别系统来加强监管。

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不过现在情况似乎有了新的发展方向。美国国会正在制定实名注册登记的相关法案。而凭借上面提到的远程识别系统,监管方希望能够通过识别贴在机身上的注册码对非法在禁飞区飞行的用户进行追责。不仅如此,最近由包括亚马逊、高通等在内的74个成员成立了无人机监管讨论委员,尽管大家各持己见,但根据Recode的报告,在远程识别系统这件事上,各方似乎达成了一致,而在此之前首先解决的是实名认证方面的问题,看来FAA的做法也不是没人理解。

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按照现在的发展速度,未来无人机将在人类社会汇总扮演更为重要的角色,比如无人机物流网络、空中警用监视系统甚至是载人无人机,到那个时候城市上空肯定会面临拥挤问题,现在未雨绸缪尝试制定相关的监管法案,无疑是明智之举。

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无人机早已从小众的极客玩具变成了常见的电子消费品。几年前我们看到无人机还会觉得新奇,现在碰到早已见怪不怪。不过就和现在的共享单车一样,如何监管消费级无人机真是令有关部门头疼。在国内一些大城市,比如北京,无人机需要实名认证,而且还有严格的禁飞令进行进一步限制。而面对同样的难题,FAA打算搭建一个无人机远程识别系统来加强监管。

下面我们进入FAA无人机登记页面:

与国内情况不同,在监管无人机这件事上,作为国家机构的FAA似乎并不占优势,甚至有些尴尬。在今年5月份,联邦法院驳回了FAA制定的“1磅以上非商用无人机必须进行实名注册登记”的规定,美国看似成了非商用无人机的“法外之地”。

中国民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名登记管理规定》,要求无人机所有者须在6月1日至8月31日之间完成登记注册,逾期未注册将视为违反法规的非法行为,在试运行时用户发现假身份也可以注册成功,正式运行后,无人机应用网也在第一时间来对系统漏洞进行验证。

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接下来我们选择“Model
Aircraft”,在填报个人信息这里,仍然选择使用“虚假信息”进行填报,姓名用“XXX”,电话用11111111,邮箱为真实信息,同样可以注册成功。

注册好账户后,我们选择公司登记,手机号为注册时通过短信验证的号码,为真实号码。接下来我们将单位名称写成了“检测系统”、法人姓名同上、机构代码写了“0000000”,详细地址也只写了北京市海淀区,保存成功。如果选择个人登记,同样也没有真实性验证,这里就是虚假身份可以成功注册的漏洞。

虽然中国民航局上线的无人机实名登记系统还存在各种各样的问题,但是可以看得出官方对于行业的监管正不断在作出努力,民航局适航审定司后期会建立统一的无人机适航序列号,统一不同厂商产品的序列号,并积极与公安部门合作,进行无人机实名登记认证。

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法规明确了未注册的飞行属于违法飞行,使用虚假信息进行飞行的无人机依然可能逃脱法律的制裁。无人机本身并不危险,危险的是故意使用无人机进行违法飞行的人,这部分人对无人机的使用不仅损害了其他合法玩家的利益,还有可能阻碍了整体行业的健康发展。

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