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南京地铁6号线营万区间首台盾构始发
时间:2021/3/31 16:43:29 作者:汪岚 李健 来源:城通公司

3月31日,由城通公司负责施工的南京地铁6号线营苑南路站至万寿站区间首台盾构机顺利始发,标志着该区间正式进入盾构施工阶段。

南京地铁6号线是一条南北走向的快线,由城通公司负责施工部分包括1站1区间,即营苑南路站,营苑南路站至万寿站区间。其中营苑南路站至万寿站区间左线长2180.969米,右线长2202.450米,最小平曲线半径为400米,共设置3座联络通道。该区间作业场地狭小,地表建筑密集,地下环境复杂,盾构施工过程中将穿越多种地层和多处建构筑物,盾构姿态控制难度大,管片破损概率高。同时,掘进过程中存在较长硬岩区段,岩石结构完整性好、强度高,极易造成刀具磨损,给刀具质量要求、掘进参数控制带来了极大挑战。

为创造盾构施工安全条件,城通公司南京地铁6号线项目部汇集了各方力量开展技术攻关和资源调配,组织专家开展多轮论证,优化专项施工方案,制定各项应急预案。尤其针对始发可能遇到的盾构机栽头等风险,制定了详细的预案,为安全高效完成盾构始发前的吊装、组装、调试、始发条件验收等各项关键工序提供了有力保障。施工过程中,项目部将严守安全质量红线,通过信息化监控,实时监测地面沉降情况,反复优化掘进参数,严格控制出土量和同步注浆量,准确复核测量数据,最大限度减少盾构复杂地层掘进安全风险,确保盾构机安全平稳推进。

据悉,南京地铁6号线建成运营后,将极大地缓解南京城市中心区的交通压力,缩短主城区与外围组团的时间距离,进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。

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